Controller Area Network (CAN или CAN-BUS) је мрежа компјутерског протокола и датабуса, дизајнирана да би се омогућило микроконтролерима и уређајима да комуницирају једни с другима и без главног компјутера. Дизајнирана је посебно за аутомобилску индустрију, али сада се користи и у другим областима. SAE Ј1939 стандардни датабус који се користи за комуникацију између возила и компоненти дијагностике.
На основу исте архитектуре FMS протокол намењен телематским решењима је доступан. FMS има одређене стандардизоване параметре доступне, као што су потрошња горива, радни сати мотора, итд.
FMS је опциони уређај доступан код различитих произвођача возила. Подржане информације зависе о опреми возила. Уколико у опреми возила није доступан FMS протокол, можемо Вам уградити додатни уређај (Squarell) који ће дати могућност возилу за очитавање параметара.
Брзина и вожња
- Брзина
- Километража
- Прекорачење брзине
- Стање темпомат контроле
- Трајање темпомат контроле
- Трајање вожње
|
|
Мотор
- Обртаји мотора
- Радни сати мотора
- Оптерећење мотора
- Темп. расхладне течности
- Тренутни обртни момент
- Турбо притисак
- Анализа мировања возила
|
Анализа горива
- Укупно коришћење горива
- Стање горива у резервоару
- Тренутна потрошња горива (л/100км, м/л и л/х)
- Коришћење горива за време мировања
- Коришћење горива за време PTO
|
Оптерећење
- Позиција педале гаса
- Оптерећење мотора
- Нагло убрзање
- Нагло кочење
- Оптерећење осовина
|
PTO и остало
- Статус PTO
- Коришћење горива за време PTO
- Трајање PTO
- Километража до следећег сервиса
- VIN возила
|
Квачило, кочница и мењач
- Статус квачила
- Апликације квачила
- Индикатор промене брзине
- Кickdown прекидач
- Статус кочнице
- Апликације кочнице
- Индикатор наглог кочења
|
Тахограф
- Статус рада
- Брзина
- Перформансе
- Управљање
- Статус догађаја
- ИД возача
|
|